К 450-летию добровольного вхождения Башкирии в состав России было решено привести здание железнодорожного вокзала Уфы в порядок. В этом году реконструкция была закончена.

За два с лишним года реконструкции железнодорожные ворота Уфы сильно изменились. Обновленное здание вокзала теперь вмещает шесть тысяч человек, а не две, как раньше. Изменился зал ожидания вокзала, а у основного здания появились вставка (здание под куполом) и переход для пассажиров над путями. В помещении вокзала разместились кассы и зал ожидания пригородных поездов.

В центральное здание с куполом пассажиров с платформ теперь поднимают эскалаторы, а для инвалидов предусмотрены три специальных лифта. Между вокзалом и трамвайной остановкой появился крытый надземный переход, а в нем траволатор, который доставляет пассажиров до эскалатора, а тот, в свою очередь, поднимает их на остановку. Помимо этого введена в эксплуатацию автостоянка на втором уровне, оборудованная шлагбаумом DoorHan.

Охранник пропускного пункта на ЖД вокзале:

- Шлагбаум DoorHan прежде всего нравится тем, что он управляется с пульта ДУ. Эксплуатируется он не так давно, но за весь период работы ни разу не было такого, чтобы подвел. До этого у нас стояли другие шлагбаумы, но постоянно были заедания при подъеме, стрела со временем уходила в сторону от столба ловителя, а новый шлагбаум работает как часы. Дизайн шлагбаума необычный. Приятно, что и российские производители стали выпускать качественные продукты, опережая в качестве и ресурсе работы европейские товары, что редкость в наше время.